Połączenie czterech zachodnich stanów USA w linii prostej nie jest trudne do zrobienia na mapie: wiele z nich jest już w kwadratowej siatce, pozwalając na łatwy pionowy rysunek z Kansas do Dakot lub poziomej z Kansas do Nevady, na przykład. Ale ukończenie tego samego wyzwania na ziemi, przy użyciu samochodów z wypożyczalni, lotów w ostatniej chwili i budżetu 5000 dolarów jest o wiele trudniejsze - i to ' s nawet nie biorąc pod uwagę, że twoi przeciwnicy mogą ukraść stan spod ciebie. Witamy w Jet Lag: The Game, co może być świat ' s największa gra Connect Four kiedykolwiek zbudowany.
Opracowany przez Wendover Productions, pierwszy sezon tego państwa-hopping Game Show wyemitowany w zeszłym miesiącu na YouTube i Nebula, z drugim sezonem międzynarodowych proporcji spadając 29 czerwca na Nebula. Program zaczyna się jako wyścig w Kolorado i nie przestaje w swojej energii przez następne trzy dni podróży, jak dwa zespoły dwóch podróży do stolic państwowych, aby zakończyć wyzwania do twierdzenia, że stan jako ich przed pędzi na następny. Aby utrzymać ten wywiad spoiler-free, będziemy ' t nurkować do zwrotów i eskapad ciągniętych przez całą serię (lub w drugim sezonie), ale oni ' re zabawne i często używać logistycznych lub geograficznych umiejętności I ' ve nigdy nie widziałem w game shows.
Denby: Największym kulturowym kamieniem milowym jest w zasadzie ten oczywisty, czyli The Amazing Race. Zawsze kochałem ten program, ale zawsze myślałem, że mógłby być lepszy. To coś w rodzaju tradycyjnego teleturnieju wciśniętego w kontekst podróży. Podróż jest tylko tłem dla rywalizacji. Pomyślałem, że można to odwrócić i zamienić podróże w konkurencję. Można być absolutnie lepszym w podróżowaniu niż ktoś inny, zwłaszcza gdy doda się do tego wszystkie niepewności i okoliczności świata rzeczywistego. Zdaliśmy sobie również sprawę, że nie można po prostu pojawić się w przypadkowym miejscu z ekipą filmową, ale można z ekipą YouTube'ową lub vlogową. Ze względu na naszą niskobudżetową naturę, możemy ogarnąć spontaniczność podróży w świecie rzeczywistym w lepszy sposób, niż w przypadku bardziej budżetowego odpowiednika telewizji.
Czy mógłbyś wyjaśnić czytelnikom swój sposób filmowania i czym różni się on od innych realiów?
Po trzech sezonach, nasza konfiguracja kamery jest teraz najprostsza, jaka kiedykolwiek była. W pierwszym sezonie filmowaliśmy za pomocą iPhone'ów, GoProsów i Blackmagic Pocket Cinema, który był okropny do noszenia po całym kraju, zwłaszcza w Vegas w 110-stopniowym upale. Przywieźliśmy nawet mini drona, który nigdy nie ujrzał światła dziennego. Nauczyliśmy się, że musimy usprawnić produkcję, by nie pozwolić, by produkcja przeszkadzała w tworzeniu treści. Uprościliśmy się więc do iPhone'a 13 Pros, mikrofonów Rode lav i kilku kamer 360. Jesteśmy w ciągłym ruchu, więc potrzebowaliśmy kamer, które są niezawodne, łatwe w użyciu, ładowaniu i przesyłaniu danych. W tej chwili jesteśmy producentem wyłącznie iPhone'ów 13 Pro. Są tak łatwe do znalezienia, więc jeśli zepsuje się nam urządzenie w połowie drogi, możliwość uzyskania bezpośredniej wymiany w ciągu godziny lub dwóch jest ogromna.
Co się zmieni w 2. sezonie?
W sezonie 2 format gry jest zupełnie inny i to zupełnie inna lokalizacja. Zasadniczo jest to wyścig, aby okrążyć świat. Zaczęliśmy w Denver, a pierwszy zespół, który wróci do Denver po przekroczeniu każdej linii długości geograficznej i pokonaniu odległości większej niż Zwrotnik Raka (około 22 500 mil) wygrywa. Istnieje rekord w okrążaniu świata na lotach komercyjnych; to coś, co ludzie regularnie robią. Zazwyczaj ludzie, którzy to robią, mają trochę pomocy, lub jest to na tyle głośne, że linie lotnicze będą próbowały to zrobić.
Nie chcieliśmy robić żadnej z tych rzeczy. Chcieliśmy zrobić prawdziwą wersję, mając do czynienia z liniami odprawy i liniami bezpieczeństwa - a to, co sprawiło, że byliśmy bardziej podekscytowani, aby zrobić to teraz, to dodatkowa złożoność, którą wprowadza Covid, jak konieczność myślenia o otwarciu granic, testach Covid, formularzach wejściowych, ogromnych liniach bezpieczeństwa i niedostatecznie obsadzonych lotniskach.
Jak udało się zachować bezpieczeństwo podczas kręcenia teleturnieju w czasie globalnej pandemii, zwłaszcza biorąc pod uwagę różne poziomy bezpieczeństwa i zarządzania Covidem w poszczególnych państwach?
Ten format jest w pewnym sensie podyktowany tym, że jest całkiem dobry w kontekście Covid, ponieważ rozwinął się podczas Covid. W wielu innych produkcjach, które robimy, musimy wykonać miesiące pracy przygotowawczej, aby zorganizować wywiady, wizyty na miejscu i pojechać na miejsce. Musielibyśmy zacząć ustalać daty z wielomiesięcznym wyprzedzeniem, co jest naprawdę trudne, gdy nigdy nie wiadomo, kiedy pojawi się kolejna fala Covid. Tutaj, wszystko co robimy z wyprzedzeniem to projektowanie gry, nie wydajemy żadnych pieniędzy na produkcję. Możemy zdecydować dwie godziny wcześniej, że nie robimy tego teraz, ponieważ stawki za Covid są zbyt wysokie, lub ponieważ ta osoba z obsady przetestowała się pozytywnie, i nie stracić kosztów. Filmujemy tylko wtedy, gdy wskaźniki są stosunkowo niskie i w erze poszczepiennej, a następnie przechodzimy do normalnych środków ostrożności związanych ze szczepionkami, testami przed wyjazdem i po przyjeździe oraz maskowaniem.
Czy mógłbyś powiedzieć mi więcej o tym, jak kompensujesz emisję dwutlenku węgla podczas lotów, finansując wymianę birmańskich piecyków kuchennych? Jaki był twój główny wniosek na temat offsetu węglowego po wydaniu filmu podczas emisji Jet Lag zatytułowanego "The Carbon Offset Problem". "
Najważniejszym wnioskiem z tego filmu było to, że rynek offsetów węglowych jest w zasadzie oszustwem, ponieważ zachęca do stosowania fałszywych offsetów poprzez zachęcanie do stosowania najtańszych z nich. Jeszcze gorsze jest to, że offset węglowy może być skuteczny! Nie jest to propozycja niemożliwa. Chodzi tylko o to, że system nie działa w tym kierunku. Zidentyfikowaliśmy więc certyfikatora [Złoty Standard], który rzeczywiście bierze pod uwagę wszystkie aspekty, które składają się na efektywny offset węglowy, i wykonuje najlepszą pracę, tworząc system, który zapewnia, że rzeczywiście spełniają te różne wytyczne. Najgorsze przypadki widzieliśmy wśród dużych certyfikatorów, którzy trzy- lub czterokrotnie zawyżali swoje offsety, więc offsetowaliśmy 10 razy więcej węgla, niż szacowaliśmy, że wyprodukujemy, bo wtedy byliśmy pewni, że nawet jeśli ten program okaże się wielkim oszustwem, to i tak będzie z niego jakaś korzyść.
Nie chcemy inspirować innych, aby poszli i zrobili coś takiego ze swoimi przyjaciółmi. Wiele osób prosiło nas o sprzedaż zapakowanej gry, w którą można grać z przyjaciółmi w podobny sposób, lub o sprzedaż kart Jet Lag sezon 1. Nigdy nie będziemy sprzedawać towaru, który zachęca innych do podróżowania samolotami. Myślę, że w przyszłości jest bardzo prawdopodobne, że stworzymy na przykład miejskie wersje tej gry, które będziemy mogli sprzedawać jako towary, takie, które nadal będą zabawne i zorientowane na podróżowanie, ale nie będą w znaczący sposób zwiększać emisji dwutlenku węgla.
Każdy odcinek Jet Lag jest emitowany tydzień wcześniej na kanale Nebula, który jest czymś w rodzaju pakietu rozszerzającego dla YouTube, pełnego twórców filmów edukacyjnych i STEM. Jaką rolę odegrała Nebula i ta społeczność w uruchomieniu kanału Jet Lag?
Ten kanał został zbudowany po tym, jak Nebula, jako serwis streamingowy, stała się sukcesem. Został zaprojektowany od podstaw jako kanał zoptymalizowany dla ekosystemu Nebuli. To dlatego, że produkcja tego kanału jest bardzo kosztowna w przeliczeniu na jeden film. Wydajemy taką kwotę, która wymaga pewnego poziomu sukcesu, żeby tylko osiągnąć próg rentowności. Ale Nebula cały czas jest mnożnikiem siły dla twórców. Mamy dopiero ćwierć miliona wyświetleń, a już udało nam się osiągnąć sukces finansowy dzięki tej liczbie wyświetleń i sponsorom Nebuli. Bez Nebuli i faktu, że Nebula pozwoliła nam to pilotować, to musiałoby być o wiele większe i o wiele bardziej udane, a to byłoby ryzyko, którego prawdopodobnie nie moglibyśmy podjąć. Dali nam czek na przekształcenie tego szalonego formatu w oryginał Nebuli, a my dowiedzieliśmy się, że format jest dobry.
Bez spoilerowania serii, co ' s najbardziej emocjonalny moment masz ' ve miał jako zawodnik?
Bez spoilerów? Może nie najbardziej, ale myślę, że jako widz łatwo przeoczyć, jak bardzo wyczerpujące jest to widowisko. Jest to brutalnie wyczerpujące show do filmu. Wyobraź sobie zły dzień podróży, gdzie kończysz czekając między lotami na połączeniach i wchodząc i wychodząc z lotnisk przez cały dzień. Tak, to jest to przez 14 godzin dziennie w ciągu kilku dni. Oczywiście, biegamy na zewnątrz, ale w każdej chwili jesteśmy na zewnątrz, a potem wracamy do sterylnego środowiska lotnisk. To naprawdę dobre uczucie włożyć w coś tonę pracy w niewielkim czasie, zabawnej, ale wyczerpującej pracy, a potem skończyć z tym i móc wrócić do domu i trochę się zdrzemnąć.
