Kai "Formulės-1" automobiliu lėkiau Baku gatvėmis pro naftos turtingo miesto paminklus ir minaretus, o azerbaidžanietiškos vėliavos ir reklaminiai stendai šmėkščiojo pro šalį, periferiniame regėjime pasirodė pranešimas.
" "SCToken" atrakintas, " rašoma jame. Nežinojau, ką tai reiškia. Atsisiunčiau "F1 22" - naujausią ilgamečio sporto simuliacijos žaidimo, kurį žaidžiu su pertraukomis jau kelis dešimtmečius, versiją - neįsigilinęs į naujas jo funkcijas, todėl pamaniau, kad šis mįslingas užrašas susijęs su blokų grandine. Maniau, kad nesvarbu, kaip greitai važiuojate, nes negalite aplenkti NFT.
Tiesą sakant, ši žinutė buvo mano įėjimas į tai, ką žaidimo kūrėjai pavadino "F1® gyvenimu" - ne NFT, o senus gerus atrakinamus dalykus, kuriuos galima nusipirkti tik už žaidimo meistriškumą arba fiat valiutą (su bjauriu neišvengiamumu konvertuojamą į žaidimo "PitCoins"). Iš pradžių tai mane pribloškė, bet kuo daugiau apie tai galvojau, tuo prasmingiau - F1 sportas visada buvo komercinių interesų vergijoje, todėl natūralu, kad ir oficialus žaidimas bus toks pat. Už savo pastangas - daugiausia už labai greitą vairavimą į aplinką - buvau apdovanotas superautomobilio žetonu, leidžiančiu atrakinti transporto priemonę mano avataro virtualiame salone. Galima rinktis iš aštuonių - "McLarens", "Ferrari" ir "Aston Martins" įvairių neoninių atspalvių, sukeliančių traukulių priepuolius, tokių automobilių, kuriuos vasaros naktimis girdite važinėjant Londono centre arba matote "YouTube" vaizdo įrašuose, nufilmuotuose su "GoPro" kamera, pritvirtinta ant asmenukės lazdos ir laikoma nepatogiai žemai. Tokiais automobiliais "Formulės-1" žvaigždės gali važinėti tarp rėmėjų įsipareigojimų. "F1® gyvenimo" poreikiai yra įvairūs. Virtualus garažas gimdo virtualų butą - minimalistinę dėžutę - ir virtualią spintą. Visa tai turi būti dekoruota. Galite rinktis nykius minkštuosius baldus ir abstrakčius sienų piešinius arba susikurti vairuotoją pagal savo atvaizdą ir aprengti jį "Beats" ausinėmis bei firminiais laisvalaikio drabužiais. (Galimi tūkstančiai variantų, bet kažkodėl visi iki vieno atrodo kaip "Instagram" kriptovaliutų influenceriai, skrendantys į Dubajų - tai labai panašu į "F1" estetiką). Į savo virtualųjį kilimėlį netgi galite pasikviesti draugus ir nepažįstamuosius, kad jie apžiūrėtų jūsų oficialiai licencijuotų ir firminių daiktų asortimentą - tai siaubinga vizija, kaip iš tikrųjų atrodys metaverslas.
Nenaudingos mikrotransakcijos ir odos nėra naujiena, tačiau paprastai jos prie pagrindinio žaidimo pridedamos su didesniu pasistengimu. Išskyrus galimybę tam tikrais sezono momentais vairuoti savo superautomobilius trasoje - Pirelli Hot Laps Challenge! - yra nedaug atvejų, kai jūsų PitCoins iš esmės ar net vizualiai pakeis jūsų žaidimo patirtį.
Serijos gerbėjai gali kaltinti kūrėją "Codemasters", kurią neseniai įsigijo "EA", neabejotini pinigų grobstymo karaliai. Atsiliepimuose teigiama, kad tai vienintelis dalykas, kuris sugadina kitaip solidų lenktynių žaidimą - vizualiai patrauklų, naudingą žaisti ir retai pasitaikančią galimybę būti prieinamam naujokams, neatstumiant užkietėjusių gerbėjų dėl daugybės pritaikomų sudėtingumo nustatymų ir pagalbinių priemonių. Galite viską įjungti ir būti švelniai vedami į pergalę, tarsi važiuotumėte sukti ratą aplink kvartalą, arba viską išjungti ir atsitrenkti į Yuki Tsunoda užpakalį, kai pirmame posūkyje nepastebėsite stabdymo taško - ir visi tarpiniai variantai.
Tikėtina, kad "F1® Life" tik padidina modeliavimo tikslumą. "Formulė-1" dažnai buvo populiari ne tik dėl pačios sporto šakos, bet ir dėl aplink ją vykstančio cirko. Žmogiškasis elementas buvo tai, kas padarė F1 tokią patrauklią septintajame dešimtmetyje, kai varžėsi Niki Lauda ir Jamesas Huntas (kaip pavaizduota filme "Rush"), ir tokią nuobodžią per ketverius metus trukusį Sebastiano Vettelio dominavimą 2010-aisiais. Būtent todėl šis sportas išgyveno atgimimą po Netflix serialo "Drive to Survive" (liet. "Važiuok išlikti"), kuriame šios asmeninės varžybos iškeliamos į pirmą planą. "F1® Life" tai tarsi perteikia, nors galbūt ne taip, kaip kūrėjai norėjo - užuot suteikęs žavesio, jis žaidimu įprasmina tuščią vartotojiškumą, kuris supa (ir finansuoja) šį sportą.
Daugeliu atžvilgių "F1" buvo ne tik kitų sporto šakų, bet ir pačių vaizdo žaidimų naujovių pranašas. Įsijungę lenktynes (per brangiai mokamą televizijos kanalą), pamatysite, kad kiekvienas paviršius - nuo automobilių, apsauginių tvorelių iki pačių vairuotojų - yra apklijuotas naftos bendrovių ir lošimo firmų reklama. Ši taktika dabar atsispindi ne tik sporto žaidimuose, kuriuose tai galima priskirti tikroviškumui, bet ir kituose žaidimuose: Tokios bendrovės kaip "BidStack" sistemina reklamos pardavimą žaidimų pasaulyje.
Nors žaidėjai dažnai būna pasipiktinę priedais, leidžiančiais pasiturintiems žaidėjams praleisti varžybas, "F1" gerbėjai žino, kad turintiems pakankamai didelę čekių knygelę yra alternatyvus kelias į viršūnę. "Mokami vairuotojai" padeda finansuoti kai kurias mažesnes "Formulės 1" komandas, turėdami ryšių ir sudarydami rėmimo sutartis. Tokie lenktynininkai kaip Lance'as Strollas ir Nicholas Latifi nebūtų varžęsi aukščiausio lygio varžybose, jei jų karjeros nebūtų finansavę tėvai milijardieriai - L. Strolo tėvas išleido 90 mln. svarų sterlingų (apie 106 mln. JAV dolerių, arba 123 mlrd. PitCoins) komandai, kurioje dabar vairuoja jo sūnus.
Naujieji savininkai "Liberty Media" pradėjo keisti situaciją į gerąją pusę, tačiau ištisus dešimtmečius "Formulė-1" buvo komercializacijos meistriškumo klasė - kaip iš žiūrovų išspausti kuo didesnę vertę, neatsižvelgiant į tai, kaip tai gali paveikti galutinį produktą. Buvęs "Formulės-1" generalinis direktorius Bernie Ecclestone'as (neseniai suimtas dėl kaltinimų 400 mln. svarų sterlingų sukčiavimu) neturėjo jokių skrupulų dėl to, su kuo sudarinėjo sutartis. Jam vadovaujant sportas plėtėsi į naujas teritorijas, kurias lėmė ne noras plėsti savo gerbėjų ratą, o tai, kurios despotiškos vyriausybės buvo pasirengusios mokėti didžiausius lenktynių mokesčius.
Taigi tarp kelionių į virtualią parduotuvę aplankome Saudo Arabiją, Azerbaidžaną, Abu Dabį, Bahreiną - visos grandinės atkurtos su meile, iki pusiau tuščių stendų. Kai Saudo Arabijos vėliava plevėsavo virš antrųjų mano karjeros režimo lenktynių starto linijos, galvojau apie kokį nors absurdišką virtualų protestą ir atsisakymą jose dalyvauti. Bet tada pagalvojau apie "PitCoins", kuriuos būčiau praradęs, ir kaip tuščia atrodytų mano prabangi odinė sofa be atitinkamo virtualių pagalvėlių komplekto.
"F1 22" puikiai perteikia lenktynių adrenalino pliūpsnį ir pasitenkinimą, kai pasiekiamas puikus rato įveikimo laikas. Dėl nepageidaujamo mikrotransakcijų sluoksnio jis dar geriau atspindi laisvą šio sporto santykį su morale.
